Azzar b'veloċità għolja M35 minħabba s-serje ta 'prestazzjoni eċċellenti tiegħu, għalhekk is-suq huwa rispettat bħala l-għażla ideali għall-azzar tal-għodda, illum se ngħidu relattiv għal xi azzar domestiku b'veloċità għolja, M35 azzar b'veloċità għolja fil-produzzjoni tal-għodda, jekk il-prestazzjoni hijiex tajba biżżejjed.
Ir-riżultati tat-test tal-bits oxitriding, bits miksija bil-landa mitħunin bis-sħiħ, għodod tat-tidwir, hobs tal-ger, skieken tal-gear shaper u flamameters bil-kamin magħmulin minn M35 HSS huma sodisfaċenti meta mqabbla ma 'dawk ta' għodod simili HSS bħal M2, M2AL, W9, W18 u M42 . Il-ħajja tas-servizz, l-ebusija ħamra u r-reżistenza għall-ilbies tal-għodod tal-azzar b'veloċità għolja M35 huma ogħla minn dik tal-azzar b'veloċità għolja ġenerali domestiku, filwaqt li l-ebusija termali, ir-reżistenza għall-ilbies u s-saħħa kompressiva huma wkoll ogħla minn M2AL, toughness u grindability huma kemmxejn ogħla minn azzar b'veloċità għolja M42, għalhekk għandu jiġi promoss b'mod vigoruż azzar b'veloċità għolja ta 'prestazzjoni għolja.
L-ebusija hija l-aktar indiċi tekniku intuwittiv għall-evalwazzjoni tal-għodod tal-azzar b'veloċità għolja, iżda l-aktar fattur essenzjali tal-kwalità tat-trattament tas-sħana huwa l-istruttura metallografika. Għalkemm s'issa, l-ebusija hija indiċi kwantitattiv aktar intuwittiv biex tevalwa l-kwalità tat-trattament tas-sħana, iżda l-ebusija hija fenomenu tal-wiċċ, l-istruttura metallografika hija l-fattur essenzjali. Minħabba li l-azzar b'veloċità għolja super-iebes kollu biex jilħaq aktar minn 66HRC, huwa biss kompitu sempliċi, iżda biex tinkiseb l-organizzazzjoni metallografika ideali, hemm diffikultà konsiderevoli. Barra minn hekk, l-azzar kollu super-iebes b'veloċità għolja, ma super-ebusija. Għodod tal-azzar b'veloċità għolja ma jfissirx li iktar ma tkun għolja l-ebusija, aħjar. Li tkun tista 'tikseb ebusija għolja u tuża ebusija għolja huma żewġ kwistjonijiet kompletament differenti. Għall-azzar b'veloċità għolja M35, 69HRC jista 'jintlaħaq permezz tat-trattament tas-sħana korrett, iżda l-għodda 69HRC m'għandha l-ebda valur prattiku. Għal għodod tal-azzar b'veloċità għolja M35, skont l-esperjenza tax-xogħol u informazzjoni domestika u barranija, huwa aħjar li tikkontrolla l-ebusija f'66-67.5HRC hija aktar realistika.
